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By UTA17 octubre, 2019In NOTICIASUTA GREMIAL

SUBTES: Avances en el retiro de asbesto

ESTADO DE AVANCE DESASBESTIZACION SUBTERRANEOS BUENOS AIRES

Como es de conocimiento general, en el transcurso del corriente año se estuvieron realizando las investigaciones necesarias para la detección de piezas con asbesto en los componentes de las formaciones de la línea B.

Se realizaron varios ensayos por entidades oficiales y profesionales en la materia, en conjunto con la Subsecretaria de trabajo, la Superintendencia de Riesgos de Trabajo, la empresa Metrovias, Subterraneos Bs As, entre otras instituciones.

Con nuestro equipo asesor en seguridad e Higiene en el trabajo, recibimos los resultados de laboratorio donde se detectó positivo para la presencia de asbesto en 21 piezas de las 64 analizadas de los coches Mitsubishi 5000.

Frente a esta realidad y con el fin de proteger la salud de los compañeros trabajadores se determinó y consensuó un plan de desasbestizacion, para retirar de la línea todo material que contenga esa substancia contaminante.

Gracias a que Argentina forma parte del grupo de más de 50 países donde está prohibido el uso y fabricación de productos con dicho contaminante se pudo articular un plan de desasbestizacion con base en la Resolución Nro 577/91 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social , donde se indican todos los recaudos a tener en cuenta para preservar la salud del trabajador en contacto con dicha sustancia hasta lograr la desasbestizacion total.

El plan cuenta con distintas etapas, entre ellas el control de salud de todos los compañeros expuestos hasta la fecha, la sustitución de las piezas por otras libres de asbesto, la disposición adecuada y retiro de residuos del material, controles de calidad de aire en la zona laboral en concordancia con la Resolución Nro. 295/03 sobre “Higiene y seguridad en el Ttrabajo”  (la cual especifica los niveles permitidos en la composición del aire respirable), la implementación de los elementos de protección personal, y un protocolo de trabajo para continuar con otras tareas del taller hasta completar la desasbestizacion.

Destacamos que las medidas adoptadas son para garantizar la salud de los trabajadores ante la amenaza del asbesto, durante el tiempo que duren las tareas, cuyo limite ya fue asumido por Metrovías.

Actualmente nuestro equipo de asesores técnicos y de ingeniería se encuentra verificando activamente las acciones que se llevan adelante.

Nuestros compañeros trabajadores cuentan con un equipo de asesoría y capacitación en nuestras oficinas de UTA, para obtener respuestas a todas las dudas e incertidumbres al respecto, con el ánimo de mantenerlos informados, capacitados, actualizados y por sobre todo respaldados.

A la fecha una empresa tercerizada realiza la extracción y reemplazo de piezas con asbesto en el taller Rancagua de la line B para insertar al circuito normal los nuevos vehículos libres de piezas contaminantes.

En UTA no claudicaremos en nuestro reclamo hasta lograr la mayor seguridad para nuestros afiliados y para el público general expuesto a esta contaminación.

Es el objetivo de la lucha en beneficio de nuestros compañeros, en protección de su salud y su dignidad de trabajadores.

CONSEJO DIRECTIVO NACIONAL
UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR

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