En la UTA no creemos que deba estatizarse el servicio porque el municipio no está en condiciones o carece de requisitos para brindarlo correctamente

Rosamel Santana, delegado de Autobuses Santa Fe y miembro de la UTA explicó que al municipio le hace falta inversión y que hoy la municipalidad tiene dificultad para pagarle el sueldo a sus empleados, sumar a los 350 empleados del servicio de transporte urbano sería empeorar la situación.

La propuesta de estatizar surgió del concejal del PRO, Daniel González, quien señaló que “si el pliego es muy exigente, el Estado debe hacerse cargo de un servicio indispensable como el transporte”, tras el fracaso de la tercera licitación de empresas.

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