Larga Distancia: ¿Vamos a sumar más inseguridad?
La Unión Tranviarios Automotor asiste con perplejidad, a rumores, o trascendidos periodísticos, sobre la eventual desregulación del transporte de larga distancia, que consiste, insistimos según trascendidos periodísticos, eliminar la totalidad de las regulaciones del sector, entre ellas, la regulación relativa a las terminales desde donde salen los vehículos de autotransporte de pasajeros-
Ahora bien, si las terminales reguladas, pocas y concentradas, tiene de por si en sus alrededores problemas de inseguridad, ¿nos podemos imaginar si cada empresa va a usar sus “galpones” como terminales?
¿Tienen idea?, los eventuales “desreguladores” el problema de inseguridad mayúsculo que se puede generar con esta desregulación, donde cada “galpón” sea una terminal.-
¿Tienen idea?, donde se encuentran ubicados dichos los “galpones”, las comodidades o medidas de seguridad tienen dichos “galpones” o los servicios que tendrían los pasajeros a viajar.-
¿Tienen idea?, como se van a trasladar hasta allí los pasajeros con su equipaje, a lugares y zonas donde el transporte público es escaso o nulo.-
Desregular a ciegas es poner el carro delante del caballo, esto debería ser analizado por todos los actores de la actividad, para que resulte beneficioso a los pasajeros, sin afectar su seguridad, ni la seguridad de los trabajadores, ni la seguridad operativa.-
Antes de pensar en desregular, hay que conocer.-
El sistema es perfectible, la seguridad debe mejorarse, pero no multipliquemos los focos de inseguridad.-
¿Dónde estaría el supuesto beneficio?, si se multiplican los objetivos donde debería prestarse servicio de seguridad, al haber múltiples terminales.
La reducción de regulaciones específicas de la actividad debe ser estudiada y analizada por los actores de la misma, incluyendo, por supuesto a los usuarios del sistema.-
Estamos en el terreno de las hipótesis, si esto se materializa, de lo poco que ha trascendido, en principio, tiene más contras que pros.
¿A LA INSEGURIDAD EXISTENTE, LE VAMOS A SUMAR MÁS?
Roberto Carlos Fernández
Secretario General
Unión Tanviarios Automotor