La arteria contará con cuatro carriles centrales para colectivos, desde el viaducto Carranza hasta Plaza Italia. Los usarán 22 líneas de colectivos y tendrán conexión con el subte D y los trenes Mitre y San Martín.

El avance sobre la mejora del tránsito en la Ciudad vuelve a poner la mira sobre una de las grandes avenidas: construyen un centro de trasbordo en Santa Fe, que beneficiará a unos 120.000 pasajeros que cada día se mueven por el barrio porteño de Palermo.

La arteria, clave por la cantidad de medios de transporte que la atraviesan y el volumen de pasajeros y autos, contará con cuatro carriles centrales para colectivos, desde el viaducto Carranza hasta Plaza Italia. Los usarán 22 líneas de colectivos y tendrán conexión con el subte D y los trenes Mitre y San Martín.

Con la idea de ordenar ese largo corredor y hacer más rápida y segura la forma de combinar entre trenes, subtes y colectivos, el Gobierno porteño anunció esta mañana la construcción del “Centro de Trasbordo Pacífico”, que, tal como anunció el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, estará terminado antes de fin de año (…).

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